Lamborghini Diablo GTR
| Motor | V12 5992 cc |
| Vermogen | 590 pk bij 7300 omwentelingen |
| Topsnelheid | 345 km/u |
| Acceleratie 0-100 Km/u | 3,5 sec |
| |
| Bouwjaar | begin 2000 |
| Type | Tweedeurs racewagen |
| Aantallen | 40 |
| |
| Afmetingen (LxBxH) | 443 x 204 x 111 cm |
| Gewicht | 1395 Kg |
Deze speciale race versie van de Diablo GT werd op de Bologna Motor Show van 1999 voorgesteld, de Diablo GTR werd
speciaal ontwikkeld om mee te dingen in de Lamborghini Supertrophy races geörganiseerd door de Stephane Ratel Racing
Organisation.
Slechts 40 GTR's werden gebouwd, elk genummerd en speciaal geprepareerd voor race gebruik, een special achtervleugel en
een rolkooi werden gemonteerd net zoals special remblokjes voor de Brembo remschijven.
De motor werd opgevoerd tot 590 pk in plaats van de 575 pk op de standaard GT, nog steeds met achterwielaandrijving en
een vijfversnellingsbak maar nu met 18 duims Speedline velgen in magnesium.
Binnenin werd een speciale kuipzetel geplaatst met een zes-punts gordel, doordat deze stoel iets breder was dan de
gewone GT zetels moest de middenconsole versmald worden. Op deze Carbon middenconsole was ook een knop gemonteerd die
een Momo brandblusapparaat bestuurde in geval van problemen.
Zoals gewoonlijk op een racewagen werden de zijruiten vervangen door plexi panelen met slechts een klein stukje dat
kon opengeschoven worden, ook was er onder de voorruit een draaiknop te vinden die de motor en de stroomtoevoer kon
afsluiten als de Diablo GTR in een ongeval betrokken was.
|
|
|
|
